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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬(wàn) - 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國(guó)VI 6.38萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 5.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國(guó)V 8.98萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 8.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 國(guó)V 9.58萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 9.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 國(guó)V 9.68萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 9.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 國(guó)V 10.28萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 9.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.38萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 6.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 7座 7.68萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 7.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.78萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 7.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.8L iAMT舒適型 7座 8.08萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.8L 手動(dòng)舒適型 7座 8.38萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 7.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 8.48萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 8.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.8L iAMT豪華型 7座 8.68萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 7座 8.98萬(wàn) ↓0.48萬(wàn) 8.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶駿730車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，使前臉顯得頗具整潔的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4780/1780/1740mm，軸距2750mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　寶駿730內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　寶駿730配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。

寶駿730在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hakjnafklnml說(shuō)道：“油耗目前0.8，都是市區(qū)里面開(kāi)，我膽子小，不太敢開(kāi)高速;”

網(wǎng)友@tomask說(shuō)道：“空間還是可以的，中排后排放平了可以躺著。駕駛感不錯(cuò)底盤(pán)扎實(shí)，減震非常不錯(cuò)，音響給力空調(diào)也給力，油耗也不高市區(qū)堵車(chē)9個(gè)多點(diǎn)，高速平均6個(gè) 配置足夠用。動(dòng)力還是不錯(cuò)的渦輪介入比較早提速挺快的高速超車(chē)非常有信心一點(diǎn)也不肉，就是得舍得油，高速行駛平穩(wěn)，巡航定速上坡輔助都帶，后輪多連桿減震非常舒適，音響還支持蘋(píng)果手機(jī)映射。;”

網(wǎng)友@什么玩意啊啊說(shuō)道：“座椅上沒(méi)有豪華感，坐著也不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）