EXP 100 GT 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，賓利CEO阿德里安·霍爾馬克在接受外媒采訪時(shí)表示，賓利純電動(dòng)汽車將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)們正在討論如何利用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的汽車設(shè)計(jì)。

賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克

【賓利EXP 100 GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車】

車型電氣化改造已經(jīng)成為每個(gè)車企不得不面對(duì)的問題，賓利也無法回避。不過，在即將推出的電動(dòng)車車型上，賓利高管并不想簡(jiǎn)單地將鋰離子電池放在車內(nèi)，而是想在不改變品牌初衷的情況下，根據(jù)純電動(dòng)車的特點(diǎn)重新設(shè)計(jì)車輛。賓利Adrian Hallmark表示，“固態(tài)電池的重量和體積將比鋰離子電池更輕更小，可以帶來更大的續(xù)航里程，這樣我們就可以保證車內(nèi)的空艙，而不用抬高底盤或者壓縮空艙來裝電池組?！睋?jù)他透露，賓利高管正在討論如何利用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的車輛設(shè)計(jì)。

“賓利EXP 100 GT概念車”

實(shí)際上，在業(yè)內(nèi)關(guān)于固態(tài)電池技術(shù)的討論一直沒有停歇，2021年6月大眾汽車向固態(tài)電池公司Quantum Scape投資了1億美元。并希望到2025年建立固態(tài)電池生產(chǎn)線。寶馬、通用、現(xiàn)代、豐田等汽車廠商也在積極研發(fā)可用于量產(chǎn)車的固態(tài)電池技術(shù)。