標(biāo)致307 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，自然是全球汽車廠商的必爭之地。為了更好地迎合中國消費(fèi)者的口味，很多廠商選擇將國外市場(chǎng)的優(yōu)秀車型帶到中國進(jìn)行改良。前東風(fēng)標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車。為了滿足中國消費(fèi)者對(duì)轎車的喜好，這款優(yōu)雅的兩廂車被強(qiáng)行裝上了一個(gè)方形的“屁股”，一度被戲稱為世界上最不協(xié)調(diào)的“屁股”，但它在輝煌時(shí)期的銷量表明，它不會(huì)影響它在中國消費(fèi)者心中的地位。如今中國市場(chǎng)日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)轎車以外車型的接受度越來越高。然而，轎車仍然是許多消費(fèi)者買車時(shí)的首選。今天，新一代308來到我的眼前，它也是從兩廂車中走出來的，專門面向中國市場(chǎng)。它的表現(xiàn)如何？

總結(jié):

在308S發(fā)布之初，它的外觀和內(nèi)飾就獲得了不少好評(píng)，但在銷量方面卻遇到了不被看好的情況，月銷量不足1000臺(tái)，這讓大家一致看好的這款車型確實(shí)有些尷尬。另一方面，其面值不及現(xiàn)款308，價(jià)格便宜，后備箱實(shí)用，使得其月銷量在4000臺(tái)左右。現(xiàn)在老現(xiàn)款308跟不上競爭對(duì)手，308S作為一款小巧漂亮的兩廂車，從來都不是主流。現(xiàn)在，新一代308的到來，彌補(bǔ)了東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品線中轎車緊湊型車的不足。如果定價(jià)夠聰明，產(chǎn)品力好，相信會(huì)有很好的前景。