現(xiàn)代汽車為特定車型研發(fā)太陽能充電系統(tǒng)
當(dāng)?shù)貢r間10月31日,據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)官網(wǎng)消息,公司將繼續(xù)致力于減少二氧化碳排放,研發(fā)汽車太陽能充電系統(tǒng)。具體來說,這個系統(tǒng)將安裝在汽車的車頂,這將有助于燃油車、電動車和混合動力汽車降低燃油成本,增加續(xù)航里程。
“現(xiàn)代集團(tuán)揭秘太陽能充電技術(shù)”
據(jù)悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在研發(fā)三種類型的太陽能屋頂充電技術(shù):第一代硅太陽能屋頂系統(tǒng);第二代半透明太陽能屋頂系統(tǒng);以及第三代輕型太陽能車身蓋。
第一代太陽能車頂系統(tǒng)將用于混合動力汽車。根據(jù)天氣情況,系統(tǒng)每天可以給30%到60%的電池充電。
第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)將首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)汽車。半透明的太陽能電池板應(yīng)用于全景天窗,可以為電動汽車的電池或安裝在內(nèi)燃機(jī)汽車上的附加電池充電,同時保持一定的車頂透明度。
“現(xiàn)代集團(tuán)對車輛全景天窗進(jìn)行太陽能充電測試”
第三代輕型太陽能覆蓋系統(tǒng)目前用于混合動力汽車,正在進(jìn)行實驗研究。它包括一種結(jié)構(gòu),其中太陽能電池板安裝在發(fā)動機(jī)罩和車頂?shù)慕M合上,以最大限度地提高能量輸出。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,將在2021年后在其汽車中采用第一代太陽能充電技術(shù),以幫助全球汽車制造商適應(yīng)二氧化碳排放法規(guī),提高汽車燃油效率。
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