特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉幾個月前剛剛發(fā)布了新一代電動汽車充電樁。最近,該公司在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據(jù)悉,充電站充滿未來主義風(fēng)格,擁有大量太陽能電池板和高性能儲能裝置。
早在今年3月,特斯拉就推出了第三代超級充電站的測試版。根據(jù)之前的介紹,充電樁采用了全新的液冷電纜設(shè)計(jì),新充電樁的最大輸出功率為250kW。Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)無線更新軟件后,在新充電樁上可以獲得250kW的最大充電功率。理論上,該車可以在5分鐘內(nèi)獲得120公里的續(xù)航里程。另外,由于第三代超級充電站的功率冗余大,不會出現(xiàn)多車充電分流導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。
拉斯維加斯超級充電站開業(yè)后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現(xiàn)了三年的承諾。他說,未來他將配置更多帶有太陽能電池陣列和儲能裝置的充電站。目前,特斯拉超級充電樁每天可以服務(wù)1500個用戶。
長期以來,特斯拉CEO埃隆·馬斯克希望通過部署更多的儲能裝置和太陽能發(fā)電設(shè)施,平衡超級充電樁的制造、運(yùn)營和維護(hù)成本。過去一年,特斯拉超級充電樁的充電價格有所上漲?,F(xiàn)在,額外增加一套昂貴的太陽能發(fā)電和儲能系統(tǒng),短期內(nèi)可能會進(jìn)一步增加充電成本,但長期來看,通過太陽能技術(shù)和儲能效益,可能會實(shí)現(xiàn)有序的價格平衡。
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