據(jù)外媒報道，英國希望其新車全面電氣化，原電氣化計劃將提前5年于2040年至2035年實現(xiàn)。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，英國的清潔能源生產(chǎn)能力需要翻兩番，英國在這方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。據(jù)估計，到2021年底，超過一半的電網(wǎng)電力將來自清潔能源發(fā)電，包括有爭議的核能發(fā)電。

當(dāng)然，零排放也包括一些用于抵消碳排放的方案，包括總量控制和排放交易項目，即按照碳分值標(biāo)準(zhǔn)收費。如果超過排放目標(biāo)限制，歐洲國家可以從其他國家購買碳信用額度。英國不會完全禁止汽油車和柴油車。雖然此前的規(guī)定要求所有汽柴油車輛在2040年前完工，但目前的汽柴油車輛不會因為新規(guī)的實施而被取締。

早些時候，英國政府剛剛通過了一項法律，到2050年將所有溫室氣體排放降至零。英國也成為第一個通過零排放法的主要經(jīng)濟(jì)體。零排放意味著任何排放都將被抵消大氣中等量溫室氣體的計劃所平衡。

在中國，政府同樣致力于減少碳排放的工作，國家發(fā)改委氣候司戰(zhàn)略處日前表示，中國將在2021年前建立50個近零碳排放區(qū)示范工程。在低碳試點工作方面，未來將在現(xiàn)有42個試點省市基礎(chǔ)上擴(kuò)大到100個，2021年前把低碳工業(yè)園試點擴(kuò)展至80個，建立20個國家級低碳產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。目前，中國已承諾2030年左右達(dá)到碳排放峰值。