成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

連云港和泰廣汽傳祺 傳祺M8最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-18 15:09:16 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從連云港和泰廣汽傳祺了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期傳祺M8詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?連云港和泰廣汽傳祺本市售本市 電話:4008150606-3213
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 - 17.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 - 18.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 - 21.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價(jià) 分期購車

  傳祺M8中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),并飾以鍍鉻飾條,有著一定的視覺沖擊力,再加上線條大氣的前臉,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

  這款車尺寸5149/1884/1822mm,軸距3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。

  傳祺M8內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用黑色飾條裝飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩390?!っ?。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jennysang131說道:“配置上相對(duì)一般,后雷達(dá)還行挺靈敏的,電動(dòng)天窗也很方便,雙側(cè)的滑門是手動(dòng)的,要是電動(dòng)的就方便了,中控屏挺大的,使用也很流暢?!?/p>

網(wǎng)友@Cruze-J說道:“優(yōu)點(diǎn)是車子的空間挺不錯(cuò)的,可以說在同級(jí)里面也是最大的存在,坐在車內(nèi)十分的舒服,一家子人坐在車?yán)锓浅5膼芤?,不管是市區(qū)通勤還是周邊油都不是問題?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“操控方面M8沒有任何驚艷的感覺,表現(xiàn)符合它的車身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢的問題。較高的重心在快速變道的時(shí)候,給人的信心也稍有不足。整體給人感覺有點(diǎn)笨重,但換來的就是較高的乘坐舒適性。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多