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石家莊杰瑞長(zhǎng)城汽車 哈弗H6最高讓2.2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-02-18 12:22:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂享型 12.10萬(wàn) - 12.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版 9.89萬(wàn) - 9.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版 10.89萬(wàn) - 10.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro 12.29萬(wàn) - 12.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme 13.49萬(wàn) - 13.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬(wàn) - 13.70萬(wàn)
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2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn)
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2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.00萬(wàn)
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2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.70萬(wàn)
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2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.30萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 8.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.30萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 8.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.30萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 9.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.30萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 9.10萬(wàn)
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2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 11.90萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 9.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 11.90萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 9.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  哈弗H6前臉看起來(lái)頗具硬派的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

  該車長(zhǎng)寬高4645/1860/1720mm,軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  哈弗H6內(nèi)飾造型較為年輕,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ住?/p>

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@瘋了瘋了說(shuō)道:“車內(nèi)的座椅還挺舒服的,減震功能也還不錯(cuò),就是隔音做得不好,尤其是在高速上,車速超過(guò)100公里之后那個(gè)噪音就非常明顯了?!?/p>

網(wǎng)友@kugyr說(shuō)道:“舒適性很好,車身很穩(wěn),底盤懸掛支撐性到位,隔音處理也挺不錯(cuò)的,座椅的包裹性和支撐性都很不錯(cuò),整體表現(xiàn)還比較理想?!?/p>

網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說(shuō)道:“說(shuō)起這油耗也是根據(jù)路況,還有個(gè)人駕駛習(xí)慣,現(xiàn)在磨合期也就8個(gè)上下吧,第一箱油的也沒有超過(guò)預(yù)期的油耗,現(xiàn)在隨著磨合期越來(lái)越低了,目前這油耗和同級(jí)車相比,也算是比較省油了,高速還會(huì)更省油”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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