【太平洋汽車網(wǎng) 德陽優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)德陽本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，本田XR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?德陽順江汽車多市

電話：4000352629

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.50萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車

?德陽東風(fēng)本田本市

電話：4008159090-7511

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　本田XR-V前臉看起來十分年輕，多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，有著一定的視覺沖擊力。

　　這款車車身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車側(cè)顯得十分運(yùn)動(dòng)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來非常年輕，中控臺使用了非對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zsamoan說道：“作為一款代步車，對舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時(shí)車內(nèi)比較安靜,90公里后的風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中，支撐性不錯(cuò)，包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直，頭枕的位置較低，長時(shí)間乘坐有點(diǎn)累。底盤和懸掛過濾顛簸的能力不強(qiáng)，在城市路面表現(xiàn)尚可，坑洼路面車身震動(dòng)和晃動(dòng)較大?！?/p>

網(wǎng)友@maliping15055218819說道：“1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱，動(dòng)力輸出很平順，居家代步?jīng)]問題，想要來點(diǎn)刺激的就不行了?！?/p>

網(wǎng)友@expicom說道：“舒適性表現(xiàn)方面，底盤的調(diào)效水平比較高，過濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬，但不會(huì)明顯的覺得不舒，跑個(gè)長途大家都不會(huì)覺得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò)，包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）