10輛車(chē)同時(shí)充電 保時(shí)捷推移動(dòng)充電方案
最近,為了解決車(chē)輛充電問(wèn)題,保時(shí)捷推出了移動(dòng)充電解決方案,其中一輛拖車(chē)配備了2.1 MWh電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可同時(shí)為10輛電動(dòng)車(chē)充電。
據(jù)悉,保時(shí)捷推出該方案的背景在于此前在匈牙利舉辦的賽道體驗(yàn),保時(shí)捷為客戶提供了測(cè)試保時(shí)捷Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的機(jī)會(huì),但當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施不足以同時(shí)處理多輛電動(dòng)車(chē)的充電。因此,保時(shí)捷創(chuàng)造了自己的產(chǎn)品,并與德國(guó)aDS-tec公司合作,生產(chǎn)了7輛配備特殊充電系統(tǒng)和緩沖存儲(chǔ)裝置的移動(dòng)充電拖車(chē)。
拖車(chē)上的充電系統(tǒng)配備2.1 MWh電池,可同時(shí)為10輛Taycan純電動(dòng)汽車(chē)充電,充電次數(shù)可達(dá)30次。
據(jù)保時(shí)捷介紹,即使在零下40度的極端天氣下,充電系統(tǒng)也能正常工作。該方案已在歐洲多項(xiàng)賽事中投入使用,充電操作超過(guò)5000次。
編輯評(píng)論:
不僅保時(shí)捷,特斯拉、奧迪等車(chē)企也紛紛推出移動(dòng)充電解決方案。特斯拉的Megacharger拖車(chē)可以為特斯拉Corsa賽道體驗(yàn)活動(dòng)提供多個(gè)超級(jí)充電樁。奧迪使用裝有電池和充電樁的集裝箱,以可擴(kuò)展的方式為其電動(dòng)汽車(chē)充電。但上述車(chē)企所創(chuàng)造的解決方案,根源在于各地充電基礎(chǔ)設(shè)施的不完善。要從根本上解決充電難的問(wèn)題,需要各國(guó)政府和企業(yè)共同努力,全面鋪開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。
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