電動(dòng)化成本高?雷諾重啟與日產(chǎn)合并談判
近日,據(jù)外媒報(bào)道,雷諾集團(tuán)計(jì)劃在12個(gè)月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車公司的合并談判,并收購另一家汽車制造商,其中菲亞特克萊斯勒是首選目標(biāo)。該計(jì)劃標(biāo)志著雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后雷諾新戰(zhàn)略的開始。雷諾和日產(chǎn)也表示,此次合作談判的重點(diǎn)是在重新調(diào)整資本結(jié)構(gòu)之前,確保聯(lián)盟運(yùn)作良好。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雷諾的并購計(jì)劃要么是為了降低生產(chǎn)成本。去年6月,雷諾確認(rèn)計(jì)劃投資10億歐元用于電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn),并加快電動(dòng)汽車布局,其中很大一部分資金將由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟用于開發(fā)新的電動(dòng)汽車平臺。面對不斷發(fā)展的新能源汽車市場,聯(lián)合大規(guī)模生產(chǎn)更有利于節(jié)約成本,提高效益。
此外,今年3月13日,雷諾、日產(chǎn)、三菱成立了全新的聯(lián)盟運(yùn)營委員會(huì),推動(dòng)雷諾、日產(chǎn)、三菱之間的運(yùn)營合作,尋找為股東和員工創(chuàng)造價(jià)值的新途徑。最終協(xié)議將在聯(lián)盟周年紀(jì)念日簽署。
據(jù)知情人士透露,這一新聯(lián)盟運(yùn)營委員會(huì)的成立增強(qiáng)了人們對推動(dòng)雷諾-日產(chǎn)合并計(jì)劃的信心。合并后,公司將通過收購等方式拓展業(yè)務(wù),進(jìn)一步與大眾、豐田等公司爭奪全球汽車市場。
據(jù)悉,戈恩早在兩三年前就曾代表雷諾與FCA就合并事宜進(jìn)行談判,但該提議遭到了法國政府的反對。而當(dāng)前,F(xiàn)CA本身也在積極尋求合作或合并,使得這次的收購多了一份可能性。
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