在2021年兩會期間，工業(yè)和信息化部部長苗偉在接受采訪時(shí)表示，中國取消燃油車的時(shí)間表正在研究中。但在現(xiàn)階段，確定2021年后中國新能源汽車的占比比這項(xiàng)工作更重要。

苗偉指出:“我們確定2021年占8%，2021年占10%。新能源汽車發(fā)展更快，占比更高。傳統(tǒng)車壓得越快，占比越小。這是一種上升和下降的關(guān)系。如果這項(xiàng)工作做得好，時(shí)間表就會自然?！?/p>

工業(yè)和信息化部部長苗偉

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別為2901.54萬輛和2887.89萬輛。這意味著，為了實(shí)現(xiàn)10%的份額，2021年中國新能源汽車的產(chǎn)銷需要達(dá)到300萬輛左右。

在2021年中期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出到2021年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能達(dá)到200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量突破500萬輛，汽車用燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)將與國際同步發(fā)展。

新增10000萬輛，說明中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有信心，未來在該領(lǐng)域的推廣力度將進(jìn)一步加強(qiáng)。

此外，鑒于消費(fèi)者的擔(dān)憂，未來停止銷售燃油車后，已購買使用的車輛。苗偉指出，在停止銷售燃油車的那一刻，所有在用的燃油車都不會被淘汰，肯定會有一個(gè)過渡期，世界各國都是如此。