標(biāo)致508 參考價：16.37萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2305條)

在2021年上海車展上，插電式混合動力版東風(fēng)標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L正式亮相。新車和燃油版沒什么區(qū)別。新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機最大功率200馬力，電動機最大功率109馬力。據(jù)悉，新車純電動模式下NEDC的續(xù)航里程為50公里。

外觀方面，新車的設(shè)計與燃油版非常相似，前臉的造型幾乎沒有變化。車頭的設(shè)計細(xì)節(jié)很多，點狀的鍍鉻格柵面積小，但很有科技感。此外，日間行車燈帶嵌入前圍，貫穿車燈，宛如獠牙。

新車側(cè)面線條流暢，后滑的設(shè)計讓它看起來更加動感。不過國產(chǎn)燃油版508L取消了兩廂設(shè)計和無框車門，估計插電混動版也不能幸免。值得一提的是，車身左后側(cè)三角窗下方有一個開口，充電槍可以從這個開口給車輛充電。

在車尾，508L插電混動版還配備了3D效果、黑化設(shè)計的“獅爪”LED尾燈，與標(biāo)致品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格相統(tǒng)一。此外，新車后圍圓潤厚實，雙邊金屬排氣進一步增強了運動感。仔細(xì)觀察之后，我們還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方的倒車燈區(qū)域長度比燃油版長，可以算是和燃油版的設(shè)計有一點區(qū)別。

動力方面，新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，其中汽油發(fā)動機最大功率200馬力，電機最大功率109馬力。根據(jù)官方描述，新車純電動模式下，NEDC續(xù)航里程將達(dá)到50公里。