【太平洋汽車網(wǎng)】第三代名爵6旗艦版有ar導(dǎo)航。AR實(shí)景導(dǎo)航等功能都能照顧到日常使用的方方面面，實(shí)用性頗高；當(dāng)然在動(dòng)態(tài)方面，第三代名爵6擁有充沛的動(dòng)力以及不錯(cuò)的調(diào)校，使得它在家用和運(yùn)動(dòng)兩方面都達(dá)成了一種平衡。

　　官方稱其為第三代名爵6，不過從樣式來(lái)看，整體輪廓還帶有不少上一代車型的影子。其實(shí)這并非不好，許多經(jīng)典的車型在換代時(shí)都有不少上一代的影子，經(jīng)典的傳承也會(huì)被消費(fèi)者所津津樂道的。不過既然是第三代車型，那大刀闊斧的改動(dòng)也是必須有的，而且還不少。車頭部分完全采用了新設(shè)計(jì)，全新的中網(wǎng)造型立體感和層次感更為出色，同時(shí)變化的邊角設(shè)計(jì)與大燈、前杠進(jìn)氣口的銜接也更自然，亮黑與啞光色的搭配效果很棒。更為運(yùn)動(dòng)化的前杠在兩側(cè)還設(shè)計(jì)有獠牙似的裝飾條，不過封死狀的設(shè)計(jì)注定只是將運(yùn)動(dòng)感停留在感官上，對(duì)于這個(gè)定位的車型說，這樣就足夠了。

　　側(cè)面車身就有了更多上一代車型的影子，掀背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格將車輛賦予了更多運(yùn)動(dòng)基因。實(shí)拍車型為次頂配的Trophy 旗艦版，可以看到車身采用了Trophy黑騎士運(yùn)動(dòng)套件武裝，包括熏黑輪轂、紅色卡鉗、鯊魚鰓氣孔、Trophy字標(biāo)等。尾部的名爵6則是將運(yùn)動(dòng)風(fēng)展現(xiàn)的更為細(xì)致，G-Force運(yùn)動(dòng)套件包含了大尺寸尾翼和尾部擴(kuò)散器，使得車輛的賽車味道變得很濃厚。雙邊雙出的排氣管造型已然效果不錯(cuò)，可當(dāng)仔細(xì)觀察之后發(fā)現(xiàn)，每個(gè)排氣管裝飾罩內(nèi)實(shí)則為雙排氣管設(shè)計(jì)，如此算來(lái)，雙邊四出式布局，聽起來(lái)就很震撼了。并不在意一款緊湊型車到底性能可以炸裂到什么程度，但至少看起來(lái)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　內(nèi)飾部分最大的改動(dòng)來(lái)自于中控臺(tái)，科技部件的引入改變了之前的布局設(shè)計(jì)，將車內(nèi)空間的利用率提高了不少。配色方面，名爵6提供了四種配色方案，Trophy 熾烈黃皮質(zhì)內(nèi)飾、Trophy 燃動(dòng)紅皮質(zhì)內(nèi)飾、全黑皮質(zhì)內(nèi)飾以及紅黑織物內(nèi)飾，主打年輕化的它也算是下足了功夫，將喜歡的風(fēng)格都包含在內(nèi)了。

　　頂配車型的配置確實(shí)更為豐富，MG PILOT 2.0的配備可以實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus 駕駛輔助，不過實(shí)拍的次頂配車型除了保留有360°全景影像功能之外，其余的駕駛輔助也就沒什么了，只提供了最為普通的定速巡航功能。不過科技感十足的12.3英寸交互式全液晶儀表盤沒有缺席，提供的四種駕駛模式還對(duì)應(yīng)了四種不同的主題，包括經(jīng)濟(jì)模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）