Model 3 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

在中國(guó)，隨著官方一次又一次的降價(jià)，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）市場(chǎng)的銷量也在上升。據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年該車型在中國(guó)累計(jì)銷量高達(dá)137459輛，登頂中國(guó)新能源汽車年度銷量冠軍。如今，Model 3降價(jià)暢銷的現(xiàn)象也在日本出現(xiàn)。

今年2月，特斯拉在日本對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版兩款Model 3車型進(jìn)行了調(diào)價(jià)，其中長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格降至499萬(wàn)日元，降幅約24%。

調(diào)價(jià)后，知情人士表示，這兩款車型訂單激增，交付時(shí)間從6-8周推遲到12-16周。同時(shí)，想要預(yù)約試駕的用戶等待時(shí)間也延長(zhǎng)至3周以上。

特斯拉模型3】

事實(shí)上，這是特斯拉6年來(lái)首次在日本降價(jià)，銷量也不高。2021年銷量只有2000輛。然而，純電動(dòng)汽車在日本的銷量并不高。根據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021年日本注冊(cè)的520萬(wàn)輛新車中，純電動(dòng)汽車僅占2.1萬(wàn)輛。

至于特斯拉Model 3這次為何會(huì)在日本降價(jià)銷售，知情人士表示，原因是特斯拉開始通過(guò)上海工廠向日本出口汽車，而不是從美國(guó)供貨，運(yùn)輸成本大大降低。

編輯評(píng)論:

特斯拉“真香”定律從中國(guó)延伸到日本，足以證明用戶對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可。但近兩年來(lái)，特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也頻發(fā)，希望其未來(lái)的產(chǎn)品降價(jià)也能保證自身的產(chǎn)品質(zhì)量。