寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

日前，有外媒曝光了一組全新寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的路試照片。新車仍處于早期測(cè)試狀態(tài)，外觀仍被偽裝覆蓋。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)推出插電式混合動(dòng)力車型供選擇，未來還將推出純電動(dòng)力的iX1車型。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”的一員

路試運(yùn)行仍處于測(cè)試前期，不能排除套管測(cè)試的可能性。從外觀來看，新車似乎沒有進(jìn)一步增加雙腎網(wǎng)的面積比，大燈組似乎有更傾斜的布局角度。

后排方面，新款X1的路試似乎配備了大尺寸的后擾流板，高位剎車燈布置在擾流板頂部，排氣似乎采用了隱藏式設(shè)計(jì)。此外，新X1后擋風(fēng)玻璃的面積明顯小于當(dāng)前車型，這種設(shè)計(jì)可能會(huì)在量產(chǎn)車中得到改進(jìn)。

我們還沒有得到更多關(guān)于內(nèi)飾和動(dòng)力的信息，但新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)銷售車型的配置。參考國(guó)產(chǎn)車型的動(dòng)力，提供1.5T三缸/2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，最大功率136/192馬力。1.5T和2.0T兩驅(qū)車型采用7DCT變速箱，2.0T四驅(qū)車型保留8AT變速箱。插電版搭載由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，后電機(jī)最大功率95馬力，工信部純電續(xù)航里程110公里，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。