ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在今年的巴黎車展上，大眾首次發(fā)布了其身份識別概念車。雖然這款車的外觀并不驚艷，但大眾工廠將其視為里程碑式的車型。新車將車內(nèi)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)與電動(dòng)技術(shù)相融合，傳達(dá)了大眾最新的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)重新定義了一款城市用車。這絕不是說說而已。大眾準(zhǔn)備在2021年量產(chǎn)這款車，到2025年目標(biāo)是每年銷售100萬輛電動(dòng)車，其中很大一部分來自于id，這款車有哪些特點(diǎn)？讓我們一起來看看。

總結(jié):

大眾id .概念車真正向我們展示了一種全新的用車?yán)砟?，在外觀上注重流線型設(shè)計(jì)，四個(gè)車輪盡可能靠近車身四角，為打造盡可能寬大的座艙創(chuàng)造了條件。車身的燈光可以通過不同的閃爍設(shè)計(jì)與人交流。通過觀察燈光的變化，車主可以知道汽車的狀態(tài)。室內(nèi)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人人都可以參與的理念。因?yàn)樗膫€(gè)車門都有功能鍵飾板，所以每個(gè)座椅都可以擁有相同的權(quán)利來控制車內(nèi)的系統(tǒng)。但無B柱的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了開放空間的設(shè)計(jì)理念，使得室內(nèi)空房間的利用率更高。

值得一提的是，AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器的使用，讓人感受到了未來技術(shù)的創(chuàng)新性和實(shí)用性。廠家描述的“多層停車場巡航功能”和自動(dòng)駕駛功能都是貼近日常用車的場景，大大提升了用車的便利性。但是，要實(shí)現(xiàn)廠商所描述的愿景，汽車廠商是無法單獨(dú)做到的，更是全社會(huì)科技的進(jìn)步。自然，我們希望這一天越早到來越好。