首發(fā)搭載比亞迪漢 刀片電池成行業(yè)新貴
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,是消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一。目前動(dòng)力電池領(lǐng)域主要有兩種技術(shù)路線,即三元鋰電池和磷酸亞鐵鋰,其中三元鋰電池應(yīng)用最為廣泛。日前,比亞迪宣布推出基于磷酸亞鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”,將推出計(jì)劃于今年年中上市的全新中大型新能源汽車比亞迪漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。據(jù)悉,特斯拉還將在Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中配備無(wú)鈷磷酸鐵鋰電池。隨著三元鋰電池的普及,磷酸鐵鋰電池越來(lái)越受到重視。
三元鋰電池因其高能量密度成為眾多車企的選擇。但高能量密度也帶來(lái)不穩(wěn)定因素,引起消費(fèi)者的擔(dān)憂。磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線的特點(diǎn)是更安全可靠,在能量密度、充電效率和安全系數(shù)之間達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。
什么是“刀片電池”?據(jù)悉,這是比亞迪研發(fā)的一種電池設(shè)計(jì)工藝,將長(zhǎng)度大于0.6m的大電池排列在一起成陣列,像“刀片”一樣插入電池組,因此被稱為“刀片電池”。比亞迪表示,基于磷酸亞鐵鋰技術(shù)的刀片電池安全性大幅提升,其失控溫度高于三元鋰電池,同時(shí)電池組整體剛性更高,抗變形、抗擠壓、抗穿刺能力更強(qiáng),電池組內(nèi)部短路的概率接近于零。此外,刀片電池的使用壽命超過(guò)100萬(wàn)公里,實(shí)用性大大提高。
應(yīng)用方面,比亞迪刀片電池將首次搭載比亞迪韓。這款中大型純電動(dòng)車計(jì)劃于2021年年中上市。相關(guān)參數(shù)顯示,比亞迪韓作為首款搭載刀片電池的產(chǎn)品,續(xù)航里程超過(guò)600公里。
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