【太平洋汽車網(wǎng)】10:1。凱迪拉克xt6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華suv。這款車采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是2.0升。凱迪拉克xt6的長(zhǎng)寬高分別為5056mm、1964mm和1780mm，軸距為2863mm。

　　凱迪拉克xt6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華suv。這款車采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是2.0升。凱迪拉克xt6的長(zhǎng)寬高分別為5056 mm、1964 mm和1780 mm，軸距為2863 mm。

　　凱迪拉克xt6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177kw，最大扭矩為350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000 rpm。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

　　9at變速箱的換擋舒適性比較好，使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

　　凱迪拉克xt6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架改進(jìn)的基礎(chǔ)上，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

　　凱迪拉克xt6有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四輪驅(qū)動(dòng)車型。四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）