【太平洋汽車網(wǎng) 紅河優(yōu)惠促銷頻道】奕歌（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)紅河三菱經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奕歌目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。

?紅河港鑫三菱本市

電話：4008150011-4507

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 12.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)無(wú)畏版 15.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版 15.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 16.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版 16.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 18.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 國(guó)V 12.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無(wú)畏版 國(guó)VI 15.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無(wú)畏版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版 國(guó)VI 15.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版 國(guó)V 15.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國(guó)VI 16.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國(guó)V 18.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國(guó)VI 18.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奕歌車頭顯得十分年輕，搭配多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4405/1805/1685mm，軸距2670mm，車側(cè)顯得頗具炫酷的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　奕歌內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，以黑色為主，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奕歌配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?。

奕歌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@changcheng588說(shuō)道：“配置挺差的，輔助功能很少，后駐車?yán)走_(dá)的靈敏性還不錯(cuò)，多功能方向盤使用還可以，中控屏有點(diǎn)小，功能也很單一，安全配置也不算好，整體配置還是有些差的?！?/p>

網(wǎng)友@shiyong9c說(shuō)道：“方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，在低速駕駛和泊車時(shí)十分省力。在高速度后，轉(zhuǎn)向阻尼沒(méi)有明顯的增加，且有虛位，有些許輕飄的感覺(jué)。在同級(jí)別車型中，懸掛的硬度名列前茅，對(duì)于激烈的彎道駕駛提供不錯(cuò)的支撐，是以犧牲一定舒適性為代價(jià)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋上一只鷹說(shuō)道：“霸氣的外觀、硬朗的線條、飽滿的屁股，我覺(jué)得設(shè)計(jì)感十足，非常符合我的審美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）