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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

目前在北京等需要搖號(hào)的城市，不能一邊擁有電動(dòng)車一邊申請(qǐng)購(gòu)買傳統(tǒng)能源車，但這種情況在深圳會(huì)有所改變。近日，深圳市交通委、國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于2021年擬配置電動(dòng)汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)問題的通知》。在2021年要配置的電動(dòng)車增量指標(biāo)中，如果個(gè)人名下已經(jīng)有電動(dòng)車，仍然可以申請(qǐng)普通車搖指標(biāo)。

深圳限牌實(shí)施以來，每年購(gòu)車指標(biāo)限定在10萬輛，其中2021年電動(dòng)汽車增量指標(biāo)計(jì)劃總數(shù)為2萬輛。與競(jìng)爭(zhēng)激烈的普通汽車增量指數(shù)相比，電動(dòng)汽車受到了冷遇。目前，深圳已經(jīng)實(shí)施了七個(gè)階段的汽車增量指標(biāo)配置。前七期抽簽結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車報(bào)名人數(shù)仍低于計(jì)劃分配指標(biāo)，電動(dòng)汽車中簽率仍為100%。

根據(jù)最新通知，從第八期開始，指標(biāo)的分配方式將由月分配調(diào)整為總分配待分配。第八期汽車租賃電動(dòng)車增量指標(biāo)配置數(shù)量為4000輛，第八期單位和個(gè)人電動(dòng)車增量指標(biāo)配置數(shù)量為12587輛。從第九期開始，分配數(shù)為上期剩余指標(biāo)。

此外，為進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車推廣力度，本次新政策在此前新政策的基礎(chǔ)上，再次放寬了購(gòu)買新能源汽車的條件，將“所有汽車均不得再次申請(qǐng)普通汽車搖號(hào)”的規(guī)定調(diào)整為“個(gè)人名下有電動(dòng)車的，仍可申請(qǐng)普通汽車搖號(hào)”。

同時(shí)，新政也進(jìn)一步降低了深圳企業(yè)購(gòu)買新能源車的門檻，企業(yè)名下的車輛數(shù)額達(dá)到限制的，由之前可購(gòu)買1輛電動(dòng)小汽車增加為可購(gòu)買2輛電動(dòng)小汽車。