AION V 參考價：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(198條)

日前，廣汽集團再次回應(yīng)“院士質(zhì)疑”事件，稱所謂“快充”和“長續(xù)航”的特性將分別體現(xiàn)在兩種電池上，而不是在一個電池上同時兼顧兩種特性。目前，這兩個項目正在有序推進中。

根據(jù)廣汽集團發(fā)布的公告，石墨烯基超級快充電池和長壽命硅負(fù)極電池是兩種不同的電池技術(shù)。目前，兩種電池已按計劃在實車進行測試，預(yù)計將于今年內(nèi)分別安裝在廣汽阿亞恩現(xiàn)有的AION V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和AION LX車型上。

本月15日，廣汽Ean正式發(fā)布全新動力電池技術(shù)預(yù)告，表示石墨烯基超級快充電池8分鐘即可充滿80%，充電如同加油一樣便捷；同時，硅負(fù)極電池使電動汽車NEDC的續(xù)航達到1000公里，即將量產(chǎn)。

16日，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車100強委員會副主席高在中國電動汽車100強論壇委員會發(fā)言中表示:“如果有人說他的電動車能跑1000公里，幾分鐘就能充滿電，而且極其安全，成本也很低，那你就不用相信了，因為目前不可能同時實現(xiàn)，而且這方面近幾年也沒有重大突破?！?/p>

這句話一出來，立刻引發(fā)了網(wǎng)友的討論，質(zhì)疑量產(chǎn)的可能性。廣汽集團也在第一時間回應(yīng):“續(xù)航1000公里的車今年肯定會出來”。后來又補充說，“快充”和“長續(xù)航”是兩種不同特性的電池，不是一個電池同時使用。但從廣汽Ean之前發(fā)布的預(yù)告圖來看，“超級快充+長續(xù)航+超級安全”的組合必然會誤導(dǎo)消費者。這件事你怎么看？你可以在評論區(qū)討論。