雙環(huán)SCEO 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這是雙環(huán)SCEO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）首次接受網(wǎng)絡(luò)媒體的測試。根據(jù)之前的文章，這款看起來像寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），售價超過10萬元的大型SUV引起了用戶的廣泛關(guān)注。同時也提出了很多問題，比如這款車的裝配質(zhì)量如何？駕駛感覺如何？專業(yè)評測團(tuán)隊結(jié)合用戶的疑問，對雙環(huán)SCEO進(jìn)行了詳細(xì)測試。

與CEO相比，SCEO做了幾十個小改動，整體有了一定程度的提升。在測試之前，我們也做了CEO的試駕，但是SCEO的具體表現(xiàn)還是未知的。這次我們將從路面、土路、中輕越野能力等方面來體驗這款“非常好看”的SUV。

到達(dá)石家莊的那天早上，我們趕到了雙環(huán)廠區(qū)。烈日下，兩個洗過的SCEO已經(jīng)在等著我們了！既然我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了，就歡迎我們...

●仔細(xì)模仿體型。

SCEO比較出名是因為長得像寶馬X5，而寶馬X5又是國內(nèi)大型豪華SUV銷量冠軍，所以選擇模仿寶馬X5確實是一條不錯的捷徑。

這次我們測試了2.4汽油發(fā)動機(jī)和2.8T柴油發(fā)動機(jī)。

雙環(huán)在開發(fā)SCEO的外形時特別注意。和奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，SCEO在外形設(shè)計的各個方面都獲得了專利的認(rèn)可，包括車身的每一個細(xì)節(jié)。

圖左為2.8T柴油，右為2.4汽油

雙環(huán)并不否認(rèn)模仿的存在，而是在法律上學(xué)習(xí)和模仿，因為中國汽車企業(yè)還處于起步階段，而幾億美元的新車設(shè)計成本確實超出了剛剛起步的中國汽車企業(yè)的承受能力。