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成都同營(yíng)汽車(chē) 漢蘭達(dá)最多優(yōu)惠3000元 今日鉅惠

2022-02-02 14:44:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 27.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 28.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 31.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 32.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 34.58萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 24.58萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 25.58萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 28.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 30.18萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 30.38萬(wàn)
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2020款 2.0T 百萬(wàn)紀(jì)念版 32.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 32.38萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 24.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 25.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 28.78萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 29.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 29.78萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 29.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 29.78萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國(guó)VI 30.48萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 30.28萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 30.68萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 30.48萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI 32.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 32.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上梯形格柵,使車(chē)頭造型比較激進(jìn)。

  這款車(chē)尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去十分端莊,看起來(lái)非常大氣。同時(shí),這款車(chē)穩(wěn)重的內(nèi)飾還飾以灰色飾板,顯得端莊大方。

  漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ?,同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率237馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391?!っ?。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@huangjin峰說(shuō)道:“動(dòng)力輸出特別的均勻,本來(lái)以為油電切換回有明顯的頓挫,但是車(chē)子切換處理的特別好,基本感覺(jué)不出。而且雙擎的動(dòng)力很有爆發(fā)力,起步加速都很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@97101120說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)舒適感不錯(cuò),車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位,跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),而且剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏,畢竟人到中年,追求的東西不一樣了,穩(wěn)更重要一些。”

網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是空間足夠大呀,7坐大空間,在車(chē)內(nèi)有足夠的小朋友玩耍的空間,外觀(guān)和內(nèi)飾都很耐看,設(shè)計(jì)足夠大氣,很有氣場(chǎng),底盤(pán)質(zhì)感非常好,側(cè)傾抑制很到位的同時(shí)保留了足夠的舒適性。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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