【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從合肥易和福來雪佛蘭了解到，邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?合肥易和福來雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T寶藍(lán)限量版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳享版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 雙離合銳耀版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尚版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尊版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　邁銳寶XL前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合飾條，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車車身長寬高4933/1854/1472mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，色調(diào)選擇了米黑灰三色，輔以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　邁銳寶XL配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。

邁銳寶XL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shuanghuan說道：“感覺邁銳寶的性價(jià)比比較高，通用車的品質(zhì)還是比較讓人放心的，美系車的底盤都非常的扎實(shí)，過爛路就能明顯感覺出來質(zhì)感還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@來這里看看說道：“底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)和舒適二個(gè)維度兼顧的很好，軟硬適中，過彎側(cè)傾非常小，支撐很好，過坎避震很干脆，不拖泥帶水，一下就過?！?/p>

網(wǎng)友@nbcx520說道：“車子的底盤配件方面做的很好，所以在過一些路況不好的路段的時(shí)候，車子還是挺穩(wěn)的，并不會(huì)太晃，車內(nèi)的材質(zhì)比較軟，座椅的包裹性不錯(cuò)，并且前排座椅還有加熱功能，冬天的時(shí)候在車子里面坐著非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）