【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡是渦輪增壓，凌渡搭載了1.4的排量的渦輪增壓發(fā)動機，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　先看是自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機是現(xiàn)代汽車中技術最成熟的發(fā)動機技術，就是單純通過氣壓差將空氣引入燃燒室進而輔助燃油消耗。這樣的動力提供模式可以保證汽車動力穩(wěn)定，而相對簡單的機械設計也可以讓發(fā)動機更加耐用，目前依舊沒有出現(xiàn)能夠徹底取代自然吸氣式發(fā)動機的技術。

　　而渦輪增壓式發(fā)動機就在原理上與自然吸氣時發(fā)動機完全不同，渦輪增壓是通過燃油在燃燒室內部派出的廢氣帶動渦輪將空氣引入燃燒室，進而達成燃燒室內部氣壓增高的情況，這種動力提供方式非常省油，而且可在更短的時間內完成動力反饋。然而這樣會讓燃油燃燒狀態(tài)變得不夠穩(wěn)定，極其容易產(chǎn)生積碳情況。而且自身結構較為復雜，容易出現(xiàn)發(fā)動機問題。

　　一旦走上了高速公路，兩者的差距就會十分明顯。當經(jīng)過一段高速公路后就能發(fā)現(xiàn)，自吸發(fā)動機明顯要比渦輪增壓更加費油，但是自吸發(fā)動機在高速狀態(tài)下的發(fā)揮要比渦輪增壓強上不少。如果在高速公路上遇到需要超車的情況，渦輪增壓發(fā)動機完成超車的過程更加順暢。這兩個發(fā)動機各有優(yōu)缺點，不過高速公路上的表現(xiàn)顯然使渦輪增壓發(fā)動機更勝一籌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）