樂視跳票 阿斯頓·馬丁RapidE被迫減產
日前,阿斯頓馬丁CEO安迪·帕爾默在接受外媒采訪時表示,目前,阿斯頓馬丁與樂視的合作已經結束。由于樂視的剝離,阿斯頓·馬丁旗下第一款電動跑車Rapide(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)受到較大影響,產量被削減三分之一。未來將限制在155輛,預計2021年正式上市。
早在2021年2月17日,樂視與阿斯頓·馬丁就在法蘭克福舉行了電動車合作合資公司備忘錄簽署儀式。雙方計劃成立合資公司,共同開發(fā)生產業(yè)內領先的智能聯(lián)網電動汽車。儀式上,安迪·帕爾默曾表示:“通過與樂視的合作,我們將大大加快第一輛電動汽車Rapide的量產。Rapide的量產版預計將于2021年底前上市,這將是兩家公司的一個重要里程碑?!?/p>
但在不久的將來,樂視不斷暴露出資金鏈斷裂、大規(guī)模裁員等問題,其在美國投資的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來位于內華達州的工廠也面臨停產。據知情人士透露,此次雙方停止合作的原因是樂視沒有投入其承諾的資金。
樂視的又一次“跳票”使得阿斯頓·馬丁陷入了被動的局面,不得不對Rapide采取減產的舉措,并將其調整為限量版車型,延期至2021年上市。據悉,該車將會基于Rapide AMR Limited車型為藍本進行打造,作為一款純電動車型,Rapide將會在車身多處增加藍色的裝飾元素。目前,官方并沒有公布這款車的具體動力信息。該車將在下月開始接受預訂,售價為25.5萬美元,其電池將會由F1威廉姆斯車隊旗下技術部門負責生產。
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