現(xiàn)在的車市已經(jīng)可以稱得上是百花齊放了。特別是在35萬以內(nèi)這個價位，我們可以找到很多精品的車型，選擇十分豐富。而且在這個價位的車型，實力都不會太差，舒適性安全性等各方面還是比較有保障的。

　　在眾多競品中，奧德賽還是很值得一說的。這款車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。這款車配備了自動空調(diào)、前排多層隔音玻璃、倒車影像等十一項舒適性配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。這款車第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實用性也很不錯。從尺寸來看，這款車長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，看一下大燈，這款車頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來精致美觀，標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田CR-V新能源就是一款綜合實力很強的車型。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。該車配備了主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警等九項安全性配置，功能豐富，值得點贊。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，充滿線條感的設(shè)計很耐看，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，該車長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，該車配備了溫度分區(qū)控制、電動后備廂、全速域自適應(yīng)巡航等二十四項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在眾多競品中，本田UR-V還是很值得一說的。這款車配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。中控屏尺寸8英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。車頭顯得頗具大氣的感覺，格柵采用大嘴式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，整體看上去穩(wěn)重大方。內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美?？匆幌麓鬅簦@款車頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈?？傮w來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。

　　在這個價格區(qū)間，艾力紳是一款不得不提的車型。該車配備前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等十項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果極具沖擊力，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車車身尺寸4950/1842/1711mm，軸距2900mm，該車配備了自動駐車、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十項舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。該車第二排空間表現(xiàn)不錯，此外第三排的實用性很強。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。

　　在這個價格區(qū)間，冠道是一款不得不提的車型。該車配備了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置，能達(dá)到同級別主流水準(zhǔn)。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備了可變轉(zhuǎn)向比、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十九項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。從尺寸來看，該車車身長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）