訂單超過(guò)1萬(wàn)的廣汽傳祺GS8下盤(pán)如何
近年來(lái),隨著中國(guó)品牌實(shí)力的不斷增強(qiáng),它們開(kāi)始沖擊更高級(jí)別的車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)。在這個(gè)過(guò)程中,有成功也有失敗。今年廣汽傳祺發(fā)布的中大型SUV就是其中的佼佼者。在宣布上市后不久,訂單就已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)。陽(yáng)剛的外觀和合理的定價(jià)是其成功的關(guān)鍵因素,那么平時(shí)看不到的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)下盤(pán)強(qiáng)度呢?我們有機(jī)會(huì)在廣州車(chē)展上看到美景。
●保守的動(dòng)力總成
對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō),優(yōu)秀的設(shè)計(jì)只是一開(kāi)始吸引消費(fèi)者注意力的法寶之一,動(dòng)力總成的性能也是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿的決定性因素之一。廣汽傳祺為上個(gè)月26日剛剛上市的GS8配備了代號(hào)為4B20M1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。是的,熟悉廣汽的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),它使用的動(dòng)力系統(tǒng)與定位中大型車(chē)的廣汽傳祺GA8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同。
●熟悉的懸掛結(jié)構(gòu)
與動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)似,GS8的懸架部分也采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。為了提高鋪裝路面的操控穩(wěn)定性,它還在部分車(chē)型上匹配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
全文摘要:
無(wú)論是對(duì)廣汽傳祺本身,還是對(duì)中國(guó)品牌,上市不久就接到喜人訂單的GS8,無(wú)疑是對(duì)他們這么多年努力的最好回報(bào)。在明顯的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,海歸的設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆用大牌車(chē)企的設(shè)計(jì)理念來(lái)形容一個(gè)符合中國(guó)消費(fèi)者審美的設(shè)計(jì)。在平時(shí)不易檢測(cè)到的動(dòng)力傳動(dòng)和底盤(pán)零部件上,廣汽選擇了使用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)保守驗(yàn)證的成熟組合,力求通過(guò)這種方式提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的質(zhì)量的配方可能會(huì)幫助更多的中國(guó)品牌在未來(lái)創(chuàng)造出更多的爆款車(chē)型。
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