解讀低配車 實拍愛唯歐三廂1.4MT舒適版
盡管自2021年上市以來,愛歐一直在小型車市場默默耕耘,但銷量并沒有太大改善。我弟弟賽歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2000-3000臺的月數(shù)據(jù)和月均2萬臺左右的銷量根本不在一個數(shù)量級。原因是當(dāng)時2011款車型8.18萬元的起步價,除了造型比較個性之外,并不親民。不是,隨著2014款車型的推出,廠商突然將愛衛(wèi)鷗的起步價下調(diào)至7.39萬元,降幅明顯。今天我們就來看看愛威歐家族最便宜的車型——2014款轎車1.4SL MT舒適版的整體表現(xiàn)。
實拍文章:不僅年輕了一點,還是2014款雪佛蘭愛歐的實拍。
內(nèi)飾:舒適性配置偏低編輯評論:
作為最低配車型,愛衛(wèi)鷗1.4MT舒適版沒有霧燈、鋼圈、黑色門把手,大家都能接受。但是它在舒適性配置上的表現(xiàn)顯然有點太寒酸了,沒有電動調(diào)節(jié)后視鏡,沒有后排電動車窗,沒有遙控鑰匙等等。另一方面標(biāo)配方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅4/6下壓、車外后備箱蓋開啟按鈕等。這些人性化的細節(jié)在同等價格下優(yōu)于競爭對手。總的來說,這個最低配的艾薇歐洲確實有值得期待的地方,但它也有自己的優(yōu)點。
愛唯歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2014款 三廂 1.4SL MT 舒適版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價7.39萬如果不是經(jīng)常坐在后排,預(yù)算有限,又必須買一輛小型合資品牌的車,愛威歐是一款值得考慮的車型。雖然舒適性配置較低,但擁有令人滿意的外觀和內(nèi)飾造型,相對寬敞的內(nèi)飾空房間和人性化的細節(jié)。它作為年輕人或年輕夫婦的第一輛代步車還不錯。
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