宋L 參考價：22.00萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

蘋果正在盡一切努力推廣其電動汽車計劃，并計劃在2024年推出。日前，據(jù)外媒報道，蘋果在與相關電池供應商的談判過程中陷入僵局。參與談判的兩家電池供應商是中國的比亞迪和當代安普瑞斯科技有限公司。為了節(jié)省制造成本和更方便的R&D系統(tǒng)，蘋果希望兩家電池供應商為自己成立專門的團隊，并在美國建立當?shù)氐莫毤夜S。該計劃被比亞迪和當代安普瑞斯科技有限公司拒絕。

消息人士指出，比亞迪已經(jīng)在美國加州卡蘭特建設了一家磷酸鐵鋰電池工廠。比亞迪不想建新工廠，也拒絕為蘋果提供獨家R&D中心和工廠。

當代安普瑞斯科技有限公司也以三個理由拒絕了為蘋果設立工廠的請求。第一個原因是很難找到專業(yè)的高素質(zhì)人才在當?shù)亟◤S。畢竟美國的工資比較高，勢必會增加勞動力成本。第二，除了人工成本，還有各種成本原因。畢竟當代安普瑞斯科技有限公司的供應鏈體系主要在中國。第三，我更擔心中美關系。一旦有任何變化，在當?shù)亟◤S可能會造成巨大的損失。

蘋果并沒有因此放棄談判，希望繼續(xù)合作，因為兩家公司可以將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的成本控制在較低水平，而且兩家公司生產(chǎn)的電池性能優(yōu)異，比競爭對手更有優(yōu)勢。

當然，蘋果也指定了PLAN B，即去日本尋找合適的電池供應商，松下是重點考慮的公司之一。

然而，蘋果、比亞迪和松下官方拒絕對此消息發(fā)表評論，當代安普瑞斯科技有限公司則否認了相關信息。在給路透社的一份聲明中，他說，“我們正在評估北美本地化生產(chǎn)的機會和可能性，我們有一個專業(yè)團隊致力于服務每一位客戶?！?/p>