戰(zhàn)車 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

人與車之間最好的溝通方式是什么？其實早在30多年前，美國科幻電視劇《騎士騎士》就給出了答案:騎士工業(yè)2000戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就像一個朋友，與麥克懲惡揚善，同甘共苦。這個經(jīng)典的形象至今仍被很多粉絲津津樂道。如今，越來越多的車企都在倡導(dǎo)人與車之間通過語言進行自然交流，這不僅提高了便利性，也增加了汽車的人性化溫度。比如我們今天體驗的這款來自江鈴福特。

在車內(nèi)人機界面的設(shè)計上，邊界的領(lǐng)導(dǎo)者在設(shè)計上有一定的獨創(chuàng)性，整個內(nèi)飾有一定的設(shè)計感，界面也比較簡潔。雖然有一些“引用”的痕跡，但并不違背整體。但是在一些常用功能的交互中，比如空按鍵開關(guān)，缺少具有重要功能的按鍵開關(guān)，增加了我們使用的學(xué)習(xí)成本。

功能上，領(lǐng)先系統(tǒng)借助車載4G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了主流的常用功能，如在線地圖、在線音樂、在線電臺以及一些信息服務(wù)，基本滿足了我們常見出行場景的需求。

簡而言之，這個系統(tǒng)可以識別和響應(yīng)上述語音命令，可以識別自然語義，并像朋友一樣自然地與之交流。對于一些過于隱蔽的功能，語音交互可能是檢索它們的唯一方法。

本文總結(jié)如下

拋開車型本身，我認(rèn)為靈捷的這套車載系統(tǒng)是合資公司國產(chǎn)化的有益嘗試。無論是高德汽車導(dǎo)航系統(tǒng)還是各種在線資源，都極大地方便了我們的出行生活。但是在人機交互的界面上，設(shè)計師為了追求內(nèi)飾的簡潔，放棄了大量的物理按鍵，而是將一些重要的功能交給了語音。對此我有所保留——如果車上還有其他乘客，司機突然說“你好福特，我有點熱”，有些突兀。