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近日，我們從戴姆勒官方獲悉，奔馳推出了Vision URBANETIC，這是一款全新的出行概念，超越了現(xiàn)有的自動駕駛汽車概念。基于新概念的底部自驅(qū)動底盤，可以在城市等環(huán)境中實現(xiàn)零排放，給人們搬運和運輸貨物帶來不便。

據(jù)了解，共享愿景URBANETIC可搭載12名乘客，貨艙可提供3.7米長的轉(zhuǎn)運室空10個托盤。此外，該概念還將包括能夠?qū)崟r分析特定領(lǐng)域的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)需要拼車或中小型自動公交車時，可以使用Vison Urbanetice搭載乘客，如果需要在城市內(nèi)運輸，也可以作為載貨汽車使用。

Vision URBANETIC的概念車采用模塊化車身系統(tǒng)，在運送乘客和貨物之間進行切換。整個過程依賴于車底的電動平臺，可以為兩種不同類型的客戶提供服務(wù)，而不是分別為每種類型的客戶購買車輛，間接降低了成本投入。

作為一款無人駕駛的純電動汽車，沒有方向盤，沒有油門踏板，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機，也沒有駕駛員的座位。省略這些后，它在車內(nèi)帶來了更大的空空間，不僅讓乘客在需要搭載乘客時更加舒適，還提升了它的儲物能力，這也解釋了自動駕駛汽車未來作為出行工具的演變。

到現(xiàn)在，很多人對自動駕駛汽車還是有一定的懷疑。為了解決這個問題，Vision urban technology采用了一種新技術(shù)，尤其是針對運動物體。車輛的許多攝像頭和傳感器系統(tǒng)將完全監(jiān)控和觀察周圍環(huán)境，并與它們積極溝通。不僅車輛會做出預(yù)警判斷，而且車輛前方的顯示器和側(cè)面的警示燈也會對車輛周圍的行人發(fā)出警告。

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