smart forfour 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(20條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組未經(jīng)偽裝路試的長城歐拉R1量產(chǎn)車型側(cè)后角的諜照。在此前的2018北京車展上，長城歐拉R1概念車亮相。與這款車相比，這次曝光的量產(chǎn)車型幾乎都保留了前者的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，延續(xù)了圓潤可愛的整體造型。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到對應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”的一員

“歐拉R1制作的間諜照片”

歐拉R1概念車

從諜照來看，歐拉R1量產(chǎn)車型幾乎完全保留了此前概念車的設(shè)計(jì)，只是配色方案有所不同。定位純電動微型車的歐拉R1，車身造型與smart forfour（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）略有相似，雙色搭配的車身增添了設(shè)計(jì)感。車尾，圓角矩形的尾燈組采用環(huán)形剎車燈+雙橫LED內(nèi)燈組，搭配圓角矩形、整體線條圓潤的分色面板，看起來敦實(shí)可愛。此外，獨(dú)特的四孔式低風(fēng)阻輪圈也保留了自我概念版。

歐拉R1概念車

這個間諜鏡頭只拍到了汽車的后部。參照車前概念車，其前臉采用雙圓形車燈+封閉式前格柵的設(shè)計(jì)。下進(jìn)氣口和日間行車燈也是圓角矩形元素。采用純色光源，看起來更有未來感。

據(jù)此前報(bào)道，歐拉品牌產(chǎn)品均基于電動汽車專用架構(gòu)平臺——ME平臺。在空以及安全性、效率等方面，不必拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu)，在相對較短的車身長度內(nèi)軸距盡可能大。此外，ME平臺采用高度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg。據(jù)悉，歐拉第一款車型將于2021年下半年推出，預(yù)計(jì)為歐拉iQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

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