電池再利用上汽通用五菱儲能電站建成

2022-01-20 17:57:52 作者：問答叫獸

電氣化時代到來后，消費者對動力電池的安全性、能量密度、價格、成本等都非常關(guān)注，但很少有人知道動力電池退役后如何回收。日前，上汽通用五菱回收了R&D階段寶駿E100（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿E200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的退役動力電池，在廣西建成了光伏、風(fēng)能一體化梯級利用的兆瓦級大型儲能電站。儲能電站儲能容量1000千瓦時，額定功率250千瓦，已正式投入使用。

據(jù)悉，寶駿基地兆瓦級大規(guī)模光伏風(fēng)能一體化梯級利用儲能電站的工作原理與充電寶類似。在低用電期，電網(wǎng)負擔(dān)較輕時，基地將從電網(wǎng)儲電；用電高峰期，基地將利用儲存的電能向電網(wǎng)供電，緩解電網(wǎng)壓力。此外，基地還可以通過光伏和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲存在儲能系統(tǒng)中。未來，洪光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV等電動汽車的電池退役后，也將加入上述“儲能大軍”。

「洪光迷你電動車」

隨著我國電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如何消除廢棄動力電池帶來的環(huán)保隱患和資源浪費成為行業(yè)討論的焦點。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計2021年新能源汽車退役動力電池約為25GWh?；谏鲜鲈?，國家政策層面對動力電池回收利用給予了極大關(guān)注。2021年，工信部五次出臺相關(guān)政策，鼓勵相關(guān)企業(yè)進一步加強和加快動力電池回收布局。2021年4月，工信部發(fā)布《2021年工業(yè)節(jié)能與綜合利用要點》，再次提出推進新能源汽車動力電池回收體系建設(shè)。

目前，廢舊動力電池的回收方法大致可分為循環(huán)利用和梯級利用。從梯級利用的角度來看，儲能裝置、電動工具等領(lǐng)域所需的電池輸出功率并沒有電動汽車高。如果電池符合安全標(biāo)準(zhǔn)，電動汽車退役的動力電池就能很好地滿足使用要求。

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