ID.7 VIZZION 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

大眾可能會將純電動皮卡引入美國市場。雖然這不是100%確鑿的信息，但大眾美國公司產(chǎn)品營銷和戰(zhàn)略高級副總裁海因·斯查費(fèi)在社交媒體上表示:“至少公司還沒有排除這類車輛。”

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

顯然，這樣模棱兩可的表達(dá)給我們帶來了極大的想象空。要知道皮卡在美國市場可謂明星產(chǎn)品，而福特一直占據(jù)著這個市場的很大份額，給大眾帶來了一定的壓力。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

隨著大眾汽車電氣化戰(zhàn)略的實(shí)施，海因·斯查費(fèi)直言不諱地表示，該公司對將柴油動力皮卡引入美國市場不感興趣。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車”

后來，他說，MEB平臺為汽車制造商提供了探索新事物的機(jī)會?！斑@確實(shí)給了我們一些潛在的機(jī)會，可以帶來一些小型皮卡、中型皮卡或更大的皮卡?！焙Ｒ颉に共橘M(fèi)說，“如果我們能在MEB平臺上制造更大尺寸的純電動汽車，那么制造一輛大型皮卡將是有意義的?！?/p>

雖然這些話并不能完全確定大眾會造純電動皮卡，但至少意味著大眾正在考慮在美國市場投放純電動皮卡。

編輯評論:

事實(shí)上，制造純電動皮卡的并不是空。早在2021年，大眾電動車董事會成員Thomas Ulbrich就表示，公司正在探索利用MEB平臺打造純電動皮卡的可能性。當(dāng)時他說，“通過調(diào)查研究，我們認(rèn)為會變得更有可能。”

目前，大眾積極推動電氣化轉(zhuǎn)型，并在這一市場設(shè)定了更激進(jìn)的目標(biāo)。即到2030年，大眾電動車在歐洲的銷售份額將提升至70%以上；在北美和中國，這個數(shù)字超過了50%。