雪佛蘭Bolt 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，我們從外媒獲悉，全球有近6.9萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV車型，即使車輛停放也可能引發(fā)火災(zāi)。通用汽車宣布，將召回2021年至2021年全球生產(chǎn)的6.9萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt EV車型。

據(jù)外媒報(bào)道，目前該車型已發(fā)生5起汽車電瓶起火事故，2人因吸入有毒煙霧受傷。通用汽車表示，這些事故都發(fā)生在電池接近充電結(jié)束時(shí)起火，但具體事故原因仍在調(diào)查中。此外，根據(jù)通用汽車的說(shuō)法，這些位于后排乘客座椅下方的60kWh鋰離子電池，即使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且未插電充電，也可能起火。

至于解決辦法，通用汽車表示，在召回車輛之前，車主應(yīng)將車輛停放在屋外，直到可以維修為止。雪佛蘭已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)等地區(qū)大量召回韓國(guó)LG化學(xué)公司生產(chǎn)的配備電池的車輛。此外，根據(jù)一些調(diào)查報(bào)告，相關(guān)機(jī)構(gòu)仍在調(diào)查另外7.7萬(wàn)輛2020 Bolt EV車型是否也會(huì)存在火災(zāi)隱患，并隨時(shí)監(jiān)控這些車輛的運(yùn)行狀態(tài)。但雪佛蘭官方回應(yīng)稱，2021年后Bolt EV車型使用的電池與老款不同，不會(huì)受到影響。

從11月17日起，通用汽車將向全球經(jīng)銷商提供軟件更新。軟件會(huì)自動(dòng)將電池電量限制在90%。車主應(yīng)將其充電設(shè)置更改為山頂保留區(qū)選項(xiàng)，以啟用“目標(biāo)充電90%”并減少對(duì)車輛的需求。通用汽車將繼續(xù)調(diào)查事故原因，尋求最終解決方案。

編輯評(píng)論:

在全球車企均實(shí)行車輛產(chǎn)品全面電動(dòng)化的浪潮中，車輛電池組的質(zhì)量問(wèn)題成為了非常嚴(yán)重的一項(xiàng)全球性安全事件，他不僅威脅著車主的生命財(cái)產(chǎn)安全，也同時(shí)在損譽(yù)著車企品牌的形象。未來(lái)，如何解決和保證車輛電池組的安全性問(wèn)題是全球車企需要嚴(yán)肅面對(duì)的事情。