1.5T+電動(dòng)機(jī) 長安UNI-K混動(dòng)版實(shí)車首發(fā)
2021年世界新能源汽車大會(huì)期間,長安汽車長安UNI-K(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電式混合動(dòng)力車型正式上市,并命名為“UNI-K iDD”。是長安新車搭載藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)IDD混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型。它在外觀和內(nèi)飾上保持了與燃油版相同的設(shè)計(jì)。動(dòng)力上采用1.5T電機(jī)組成的IDD混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航里程可達(dá)130公里。
外觀方面,新車延續(xù)了Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素,采用無邊框前格柵和多邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì),兩側(cè)為狹長的大燈組,前方兩側(cè)為“Y”字形環(huán)繞,讓新車看起來頗具時(shí)尚感。
側(cè)面,新車前后翼子板采用內(nèi)凹設(shè)計(jì),營造出寬大的視覺效果。加上門下羅紋帶來的整體感,密集的輻條大尺寸輪圈和隱藏式門把手,新車的氣場(chǎng)展現(xiàn)得非常好。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距為2890mm。
在車尾,新車配備了車頂擾流板,并帶有溜背式尾部造型,看起來非常動(dòng)感。此外,新車還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,后圍配有后擴(kuò)散器裝飾和兩側(cè)排氣布局,進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的動(dòng)感效果。
內(nèi)飾部分,新車采用雙輻式多功能方向盤的全液晶儀表盤,中控多媒體觸摸屏由大學(xué)設(shè)計(jì),中控臺(tái)的層次化設(shè)計(jì)恰到好處。配合中控過道的電子換擋機(jī)構(gòu)和旋鈕功能控制按鈕,新車的內(nèi)飾有著非常不錯(cuò)的未來感。
動(dòng)力方面,新車搭載由1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,最大扭矩260?!っ?,電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,最大扭矩330牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱,NEDC純電續(xù)航里程130公里,綜合續(xù)航里程1100公里。
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