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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

最近，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的扶持政策日益增多。無(wú)論是買(mǎi)車(chē)前的個(gè)人搖號(hào)，買(mǎi)車(chē)時(shí)的補(bǔ)貼，車(chē)船稅的免除，還是買(mǎi)車(chē)后的“無(wú)限”，各種優(yōu)惠政策覆蓋了從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。然而，作為汽車(chē)本身及配套設(shè)施之外的重要組成部分，國(guó)家政策往往對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿影響最大。所以在本文中，我們對(duì)近期已經(jīng)實(shí)施或?qū)?shí)施的新能源汽車(chē)政策進(jìn)行了梳理，希望能為新能源汽車(chē)車(chē)主或者對(duì)新能源汽車(chē)感興趣的人提供一些參考。

●中華人民共和國(guó)財(cái)政部:關(guān)于節(jié)能和使用新能源車(chē)、船、船優(yōu)惠政策的通知。關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅。

目前新能源汽車(chē)車(chē)船稅的現(xiàn)行優(yōu)惠政策是2021年發(fā)布的。5月7日，我們收到新版《關(guān)于節(jié)能和使用新能源車(chē)、船、船優(yōu)惠政策的通知》。新版《通知》顯示，純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍，不征收車(chē)船稅。同時(shí)，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)免征車(chē)船稅。此外，與2012版《通知》相比，本次發(fā)布的新政策取消了插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最大電功率比大于30%的要求，增加了續(xù)航里程的新要求，其中綜合的續(xù)航里程應(yīng)不小于50公里，純電工況下定速的續(xù)航里程應(yīng)不小于70公里。

編輯點(diǎn)評(píng):根據(jù)新版《財(cái)政部關(guān)于節(jié)能和使用新能源汽車(chē)、船舶優(yōu)惠政策的通知》，純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池汽車(chē)的政策沒(méi)有變化，仍不在征收車(chē)船稅的范圍內(nèi)。對(duì)于插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)而言，取消最大電功率比大于30%的要求，相當(dāng)于放寬了對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)電氣部分的技術(shù)要求，新增加的純電工況續(xù)航里程規(guī)定也意味著對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)實(shí)際使用指標(biāo)的要求進(jìn)一步細(xì)化。