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電動汽車要進一步普及，相關配套設施必須跟上，最重要的是各種充電設施，否則馬兒跑起來吃不了草，后果不堪設想。但是最近央視在安徽很多地方走訪的時候，發(fā)現(xiàn)很多充電站的充電樁都無法充電。

這些不能充電的充電樁分布在政府大樓、火車站、居民區(qū)和旅游景點。有的沒有電源接入，有的充電裝置明顯損壞無人看管，有的甚至連操作單元都不見了。

以安徽省淮南市市政服務中心停車場100多個充電樁為例。所有充電樁都年久失修。通過掃描代碼連接只會顯示隨機代碼。同時，服務提供商留下的400個電話也將表明該號碼不存在。正因為如此，燃油車都停在這些充電樁前。在市郊的一個風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)美的停車場，那里的充電樁因為未完工的游樂項目而被一起廢棄。

當?shù)刂詮U棄這么多充電樁，與充電樁建設過度有關。2021年1月，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《關于加快推進電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》，明確要求新建公共建筑停車場和社會公共停車場應當按照不低于規(guī)劃停車位20%的比例建設充電樁，新建住宅小區(qū)所有停車位應當預留充電樁建設安裝條件，原則上擬建設充電樁不低于規(guī)劃停車位的10%。根據(jù)城鄉(xiāng)建設局負責人的說法，當時也是本著“快速簡便”的原則，加快了對充電樁建設的審批。在這個過程中，相關企業(yè)的資質和能力是否有遺漏和疏忽，還有待核實。

針對大量現(xiàn)有充電樁維護運營跟不上的問題，安徽省淮南市發(fā)改委王玲表示，部分老舊設施已啟動搬遷改造；針對部分企業(yè)因主營業(yè)務受損無法使用充電樁的情況，首先轄區(qū)地方政府會對企業(yè)進行約談，提出整改意見。如果企業(yè)不能承擔主要責任，轄區(qū)政府將依法依規(guī)處理。