【太平洋汽車網(wǎng)】2019款君威是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)是第八代Ecotec2.0T可變渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可以達(dá)到174KW/5000rpm，最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。

　　可變缸的技術(shù)支撐可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用。

　　別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。自古以來(lái)汽車的動(dòng)力和油耗都是一個(gè)矛盾體，追求動(dòng)力，就不要想著油耗能低。追求低油耗，就別想動(dòng)力有多強(qiáng)勁。別克汽車一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)SY2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有可變缸技術(shù)，打破了這個(gè)傳統(tǒng)，可以兼顧動(dòng)力和油耗。

　　別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)是第八代Ecotec 2.0T可變渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可以達(dá)到174KW/5000rpm，最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了Tripower可變氣門管理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)工況可以在四缸高性能模式，四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間平滑切換。

　　這臺(tái)LSY引擎從技術(shù)含量非常出色，閉缸技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在三種駕駛模式中，也就是中高低三種駕駛模式：四缸高升程適合全動(dòng)力爆發(fā)，而四缸低升程可以用在日常駕駛當(dāng)中，高速巡航狀態(tài)則可以使用兩缸模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）