【太平洋汽車網(wǎng)】1、液壓油油面太低。2、液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。3、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。4、油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。5、單向超越離合器打滑。6、離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。7、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　1、液壓油油面太低。

　　2、液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

　　3、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

　　4、油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

　　5、單向超越離合器打滑。

　　6、離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　7、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　自動(dòng)變速箱打滑故障原因：

　　1、液壓油油面太低。

　　2、液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

　　3、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

　　4、油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

　　5、單向超越離合器打滑。

　　6、離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　7、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　擴(kuò)展資料：

　　1、對(duì)于自動(dòng)變速器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)先檢查液壓油位高度。

　　如果油位過(guò)低或過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到正常后再檢查。如果自動(dòng)變速器在油位正常調(diào)整后不打滑，則無(wú)需維修自動(dòng)變速器。

　　2、檢查液壓油的質(zhì)量。

　　如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味，表明離合器或制動(dòng)器摩擦片或制動(dòng)器有燒焦，應(yīng)拆卸修理自動(dòng)變速器。

　　3、做路試，確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查打滑齒輪的發(fā)生情況及打滑程度。

　　把控制手柄放在不同的位置，讓汽車移動(dòng)。如果自動(dòng)變速箱到某一檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，但轉(zhuǎn)速?zèng)]有相應(yīng)提高，那檔位就有打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，打滑越嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）