世紀 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

美國為汽車工業(yè)的發(fā)展史奠定了堅實的基礎，這與福特有著密切的關系。福特在推動汽車成為普通人負擔得起的交通工具方面做出了巨大貢獻，因此有必要提及福特著名的T型車。

20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初，汽車仍然是富人買得起的奢侈品。1903年亨利·福特創(chuàng)立福特汽車公司后，他鼓勵制造一種普通大眾買得起的民用汽車。福特汽車公司最初推出的車型名為Model A，此后，該公司不再按字母順序為自己的車型命名。著名的福特Model T汽車于1908年上市，亨利·福特實現(xiàn)了他最初的承諾，為世界創(chuàng)造了一款廉價的國產(chǎn)車。

當時，在美國銷售的汽車一般售價在4700美元左右，相當于一個普通人6年的總收入，而福特T型車的售價僅為850美元。為了讓福特T型車在民眾中更受歡迎，亨利·福特決定改進生產(chǎn)方式，以大幅降低福特T型車的成本，進一步降低其售價。1913年12月1日，亨利·福特開發(fā)了世界上第一條汽車裝配線并投入生產(chǎn)。

亨利·福特偶然從一份肉類加工廠的報告中得到靈感。為了滿足消費者對T型車的強烈需求，他決定用流水線生產(chǎn)汽車。每個工人都被固定在一個工位上組裝車輛的某個部件。原本一輛汽車組裝需要700多個小時，T型車使用流水線只需要12.5個小時。這將大大增加福特T型車的產(chǎn)能，而流水線作業(yè)可以大大減少工人數(shù)量，從而有效降低福特T型車的成本。

福特T型車上市后，美國人民立刻被它的低價所吸引。源源不斷的訂單讓亨利·福特欣喜若狂。采用流水線生產(chǎn)方式后，福特T型車的價格從1910年的780美元降到了360美元。低價給福特帶來了驚人的銷量。到1927年，福特T型車的累計銷量已經(jīng)達到了1500萬輛。