Model S 參考價(jià)：69.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

日前，特斯拉宣布，因車輛懸架存在安全隱患，決定在國(guó)內(nèi)召回部分進(jìn)口Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車輛。然而，據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道稱，特斯拉負(fù)責(zé)監(jiān)管事務(wù)的董事總經(jīng)理伊麗莎白·H·米吉克最近向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交了一封信，信中表示上述車輛的懸掛完全沒(méi)有缺陷，不需要召回車輛。

「X型」

特斯拉表示，在中國(guó)召回的Model S和Model X使用的懸架系統(tǒng)與美國(guó)車輛相同，但中國(guó)市場(chǎng)懸架質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生率達(dá)到0.1%，而世界其他地區(qū)僅為0.05%。這可以從側(cè)面證明特斯拉的車輛根本沒(méi)有任何缺陷，即使懸架有問(wèn)題，也是中國(guó)車主使用不當(dāng)造成的，并不是質(zhì)量缺陷。

「S型」

此外，特斯拉還在信中表示，“中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局和國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心認(rèn)為，上述S型和X型存在質(zhì)量缺陷，需要召回。雖然特斯拉不認(rèn)可這兩家機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)，但還是自愿召回?！?/p>

根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)的累計(jì)銷量已達(dá)79908輛，其中9月銷量為11329輛，位居中國(guó)新能源乘用車銷量第一。

編輯評(píng)論:

上海市政府和中國(guó)乘用車市場(chǎng)不僅將特斯拉從連續(xù)虧損中拯救出來(lái)，目前中國(guó)生產(chǎn)的Model 3甚至還向歐洲等數(shù)十個(gè)國(guó)家出口。反觀特斯拉，不僅Model 3接連進(jìn)行毫無(wú)征兆的官方降價(jià)；二手車官方質(zhì)保期連續(xù)縮短；取消7天無(wú)理由退車政策，現(xiàn)在就連召回后還要找諸多借口“訴苦”，將“鍋”推向中國(guó)消費(fèi)者身上。也許在中國(guó)市場(chǎng)大賣的同時(shí)，特斯拉也得抽空研究研究中國(guó)文化，尤其是“飲水思源”和“水能載舟亦能覆舟”這幾個(gè)成語(yǔ)。