甲殼蟲(chóng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

日前，海外媒體報(bào)道，大眾汽車在歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)了多個(gè)以小寫(xiě)字母E為前綴的商標(biāo)，其中e-Beetle更為引人關(guān)注?；蛟S這是該公司將借助電氣化復(fù)興經(jīng)典甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的信號(hào)。

“圖片是eKafer”

外媒之所以做出這樣的猜測(cè)，主要是根據(jù)以往報(bào)道的信息，可以看出大眾正計(jì)劃推出一系列依托電氣化平臺(tái)復(fù)興的經(jīng)典車型。此外，就在去年，大眾汽車與其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲(chóng)純電動(dòng)概念車——eKafer。

“圖片是eKafer”

對(duì)于純電動(dòng)甲殼蟲(chóng)概念車的推出，奧迪ag零部件管理委員會(huì)成員Thomas Schmall表示:“與eClassics的合作主要是針對(duì)大眾開(kāi)發(fā)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓更多的經(jīng)典車型能夠延續(xù)自己的‘生命’，也讓更多的經(jīng)典車型能夠像這款甲殼蟲(chóng)一樣憑借電氣化方案‘復(fù)活’?！?/p>

“圖片是eKafer”

據(jù)官方介紹，概念車的動(dòng)力電池由14個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊的容量為2.6kWh，動(dòng)力電池總?cè)萘繛?6.4kWh，可為車輛提供200公里的續(xù)航里程。

“圖片是eKafer”

車的充電口隱藏在右尾燈后面，支持快充和慢充兩種充電模式。在快充模式下，充電一小時(shí)所增加的電量可以為車輛提供150公里的續(xù)航里程。

“圖為eKafer和大眾甲殼蟲(chóng)的燃油版”

"圖為?？ǜナ褂玫尿?qū)動(dòng)系統(tǒng)"

動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)最大功率為60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能為車輛提供150km/h的最高車速。由于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量要高于原有的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，加上性能有所提升，所以該車的底盤(pán)和剎車系統(tǒng)做了相應(yīng)的優(yōu)化。