卡羅拉1.8手動擋測試--行駛、測試篇
2021年7月8日,卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.6自動變速箱的測試我們先來初步了解一下這款家用車的油耗、動力和內(nèi)置。給我留下深刻印象的是,雖然四速自動變速箱的物理結(jié)構(gòu)并不是最先進(jìn)的,但豐田的自動變速箱與1.6發(fā)動機(jī)匹配得還算不錯,而且駕駛起來輕松柔和,在城市中行走也很舒適,極其“溫柔”的油門響應(yīng)設(shè)置也針對城市路況進(jìn)行了明顯的調(diào)整。
十一假期前,我們拿到了卡羅拉1.8六速手動變速箱測試車。我們認(rèn)為這款車是卡羅拉整個車系中中性價比較高的一款,排量較大的1.8對VVT-i發(fā)動機(jī)的六速手動變速箱,在動力方面肯定會讓我們驚喜。這輛主力車的油耗怎么樣?讓我們從油耗測試開始:
油耗測試規(guī)范:
我們的測試方法是目前最常用、最準(zhǔn)確的方法——即一次給瓶口加油,開始正常行駛。行駛近200公里后,我們再次給瓶口加油,這樣就能準(zhǔn)確得出這個距離內(nèi)的綜合油耗。
在行駛過程中,我們模擬日常使用中經(jīng)常遇到的路況,包括城市擁堵道路、城市環(huán)路、高速公路、國道、農(nóng)村道路、山路等。這也是當(dāng)今最簡單、最公證的測試方法。
卡羅拉的1.8升發(fā)動機(jī)也從老款卡羅拉的1.8單VVT-i升級到了1.8雙VVT-I,加上對排氣門的控制,卡羅拉的1.8升發(fā)動機(jī)可以算是20萬以內(nèi)車型中比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)。高級意味著更好的動力和更低的油耗,我們對油耗測試充滿期待。
在綜合路段行駛近200公里后,我們得到了卡羅拉手動變速箱每百公里8升的油耗,在同級競品中是一個有競爭力的數(shù)字。我們對卡羅拉1.8升手動變速箱的油耗非常滿意。
↓↓↓注:本文不會談卡羅拉1.8升的人性化體驗(yàn),請參考以下文章↓↓↓
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