起亞K3 參考價(jià)：10.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3897條)

日前，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，插電式混合動(dòng)力車型將于8月14日正式上市。新車已于2021年上海車展正式亮相，整體設(shè)計(jì)與在售燃油版相似，但內(nèi)外細(xì)節(jié)均有調(diào)整。據(jù)悉，新車工信部綜合油耗僅為1L/100公里，而純電續(xù)航里程有望達(dá)到80公里。

作為一款新動(dòng)力汽車，lead插電式混合動(dòng)力延續(xù)了當(dāng)前燃油車的整體設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上，該車采用了六邊形前格柵，內(nèi)部仍然填充橫幅鍍鉻條，但排列比燃油版更密集。新車的外部充電插座和加油口分別位于左前翼子板和左后翼子板上。作為新能源車，插電式混合動(dòng)力還配備了風(fēng)阻更小的專屬輪圈，車身增加了BLUE-DRIVE和插電式標(biāo)志。尺寸方面，領(lǐng)航插電混動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700 mm。

插電式和插電式混合動(dòng)力內(nèi)飾與燃油版的區(qū)別也非常有限。中控臺(tái)造型規(guī)整，與燃油版的變化主要在空調(diào)節(jié)中控臺(tái)的控制面板和配色。此外，領(lǐng)航插電混動(dòng)還共享了1.5L車型的3輻多功能方向盤。

配置方面，新車配備了電子手剎、駐車?yán)走_(dá)、前排電動(dòng)可調(diào)座椅、自動(dòng)折疊外后視鏡、前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、EV/HEV模式切換、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈、雙區(qū)空調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)線充電板、巡航控制和現(xiàn)代BlueLink。

動(dòng)力方面，領(lǐng)航插電式混合動(dòng)力將配備由1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。從其姊妹車起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV的參數(shù)來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)最大功率為61馬力，工信部申報(bào)綜合油耗為1L/100公里，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程有望達(dá)到80公里。