9月27日，公安部交通管理科學(xué)研究所副所長于春軍在2021世界智能聯(lián)網(wǎng)汽車大會“自動駕駛與道路安全”主題峰會上表示，數(shù)據(jù)安全已成為道路交通管理的新課題。目前有兩大問題。一是汽車身份認(rèn)證存在安全漏洞，二是路邊設(shè)施存在一定安全隱患。

數(shù)據(jù)安全是交通安全的重要延伸。傳統(tǒng)的車輛安全更注重車輛的制動性能、轉(zhuǎn)向性能等機(jī)械結(jié)構(gòu)。交通安全管理還關(guān)注疲勞駕駛、超速超車、酒駕等“人”，以及人與車的適應(yīng)性。

智能汽車在行駛過程中需要采集海量數(shù)據(jù)，包括個人信息數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和車輛控制數(shù)據(jù)。如果車輛控制數(shù)據(jù)遭到黑客的惡意攻擊和篡改，將對交通安全乃至公共安全造成極大威脅。為了提高智能汽車的本質(zhì)安全，需要不斷加強(qiáng)對數(shù)據(jù)安全的重視和重視。從新能源汽車開始，網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為交通安全的重要組成部分。

于春軍表示，目前的重點是以下兩個問題。首先，汽車身份認(rèn)證仍然存在安全漏洞。汽車身份認(rèn)證是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提。在車路通信過程中，可信的“數(shù)字身份”可以有效抵御信息偽造、篡改等安全攻擊。

二是路邊設(shè)施存在一定的安全風(fēng)險。智能交通、智能汽車的發(fā)展趨勢之一是車路協(xié)同、交通信號控制等關(guān)鍵交通管理要素全部位于路邊，路邊設(shè)施的重要性不斷提升，安全隱患日益顯現(xiàn)。如果路邊設(shè)施被故意干擾破壞，就相當(dāng)于遮住了智能汽車的“眼睛”。如果路邊設(shè)施被惡意控制和篡改，相當(dāng)于給智能汽車制造了海市蜃樓，后果不堪設(shè)想。

2021年底，公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號控制員信息發(fā)布界面規(guī)范》發(fā)布，明確了路口信號燈狀態(tài)等信息的實時交互要求，有助于推動交通管控數(shù)字化新基建，推動我國車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。