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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

隨著新能源汽車在全球的普及，對動力電池的需求也越來越大。鈷作為動力電池的重要組成部分，價格非常昂貴，開采難度大，礦物稀缺。日前，Adamas Intelligence發(fā)布了電動汽車電池容量和電池金屬專題報告，闡述了2021年鈷金屬的重要性和動力電池行業(yè)的整體發(fā)展。

“當代安普瑞斯科技有限公司動力電池展”

報告顯示，2021年全球新能源乘用車鈷金屬消費量。)達到1.44萬噸以上，較去年增長34%。在全球市場，當代安普瑞斯科技有限公司“領跑”，金屬鈷用量占21%，LG化學和松下排名第二和第三，市場份額分別為20%和17%。此外，特斯拉Model S（查成交價|參配|

值得一提的是，由于鈷金屬價格高昂，礦物稀缺，動力電池領域“脫碳化”的研究趨勢逐漸掀起。2021年，特斯拉宣布將采用當代安普瑞斯科技有限公司的“無鈷”電池。此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克早在2021年就指出，他們將在下一代電池中徹底拋棄鈷金屬，以避免鈷開采過程中出現(xiàn)侵犯人權等問題。此前有報道稱，鈷礦主礦區(qū)剛果存在童工、環(huán)境污染等諸多問題。但以礦業(yè)為經(jīng)濟支柱的剛果目前無法阻止這條“非法”產(chǎn)業(yè)鏈。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，特斯拉此次宣稱使用“無鈷”電池，主要原因還在于降低成本。從車企角度講，如此一來動力電池在體積能量密度以及可擴展性方面將會變得更強，也更具有可持續(xù)性。