890億歐 大眾集團電氣化轉(zhuǎn)型新規(guī)劃
近日,大眾集團公布了電氣化轉(zhuǎn)型新方案。集團將投資890億歐元用于電動汽車研發(fā)和數(shù)字化。這筆投資占集團總投資的56%。大眾汽車預(yù)計,到2026年,售出的新車中有四分之一將由電池驅(qū)動,并計劃在2025年成為全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。此外,集團于2021年將其經(jīng)營利潤率目標(biāo)由6%提高至7.5%,預(yù)計交付約900萬輛。
“公共項目三位一體預(yù)覽圖”
具體而言,大眾集團將加快歐洲工廠的電氣化改造,其中約210億歐元將投資下薩克森州,對沃爾夫斯堡、漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)諾威、布倫瑞克、薩爾茨堡、奧斯納布呂克和埃姆登的工廠進行改造。沃爾夫斯堡工廠預(yù)計2023年在這里開始生產(chǎn)大眾ID.3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),2026年開始生產(chǎn)大眾項目Trinity。
漢諾威工廠將全面電氣化,將用于在該地區(qū)實施奧迪Artemis計劃,包括賓利的首款純電動車型ID。加州,身份證。BUZZ等等。此外,漢諾威工廠還將生產(chǎn)MEB和SSP平臺所需的零部件,包括電池、電驅(qū)動系統(tǒng)等。
薩爾茨吉特工廠將發(fā)展成為歐洲電池中心,從2025年開始,將投資20億歐元用于電池生產(chǎn)的研究、開發(fā)、規(guī)劃和控制。為此,將成立一家新公司,整合集團所有與電池相關(guān)的活動。例如,我們將推廣第三方供應(yīng)商,包括本周與優(yōu)美克、2400萬和瓦肯能源達成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
此外,在萊比錫,將通過PPE架構(gòu)生產(chǎn)兩款保時捷新車,卡蘇姆工廠將重新配備奧迪E6車型系列。從2026年開始,布魯塞爾工廠將生產(chǎn)奧迪Q8 e-tron。
在伊比利亞半島,計劃從2025年開始在馬托雷利工廠生產(chǎn)緊湊型電動車,在潘普洛納工廠生產(chǎn)電動SUV。最終的決定取決于大局和政府的激勵措施。
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